Fui ver este filme ontem, com o Bruno. Recomendo, é muito bom.
Os efeitos são espantosos, a história é triste e linda, e tem o Brad Pitt. 😛
Lembra-nos a dádiva que é encontrar alguém certo na altura certa, e podermos ir juntos na mesma direcção…
Fui ver este filme ontem, com o Bruno. Recomendo, é muito bom.
Os efeitos são espantosos, a história é triste e linda, e tem o Brad Pitt. 😛
Lembra-nos a dádiva que é encontrar alguém certo na altura certa, e podermos ir juntos na mesma direcção…
Pá, a caderneta das Binas tem neste momento 10 cromos, dos quais apenas 2 são mulheres (uma delas sou eu), os outros 8 são homens e jovens. O retrato típico. Não pode ser! Onde estão as mulheres e os mais velhos?… Ponham lá o vosso cromo também. 😉
Recebi esta mensagem:
Olá ,
Dois meses após a inauguração da zona pedonal de Almada, é tempo de experimentar e celebrar este novo espaço. Um espaço que ajuda Almada a ser uma cidade com vida própria, afastando-a do seu papel de subúrbio dominado pelo automóvel.
Almada tem finalmente uma zona pedonal. Curiosamente, nesta zona circulam veiculos autorizados, que incluem 4 carreiras de autocarro, táxis, cargas e descargas e centenas de automóveis com autorização especial. Em qualquer dia da semana, à hora de ponta, pode contar-se mais de 50 veículos a circular num período de 15 minuto. Trata-se provavelmente da zona pedonal com mais carros do mundo.
Esta festa é uma oportunidade para todos os automobilistas, peões, ciclistas, skaters, ou outros veículos, disfrutarem da zona pedonal sem usar o motor.
Há muitas pessoas que não têm ou não querem ter um automóvel. Outras, que tendo um, preferem circular na cidade de bicicleta, disfrutar o convívio a pé e fazer as compras nas lojas do seu bairro, em vez de deslocar-se para uma grande superfície fora da cidade.
Se você é uma destas pessoas, então venha também celebrar a zona pedonal, na próxima 6ª feira, dia 16 de Janeiro, a partir das 16:00 em frente ao Café Central, no praça do MFA. Daqui seguiremos com um passeio pela zona, animados por música e outros elementos de animação que os cidadãos decidirem trazer para a sua rua – um rádio, instrumentos musicais, mesa e cadeiras de campismo, vinho, sumos, bicicletas, patins, trotinetes, skates e carrinhos de bébes! Haverá também uma banda de percussão.
Para os automobilistas que diariamente estacionam de forma ilegal na zona: é melhor prepararem-se para estacionar os carros fora da nossa zona, uma vez vamos precisar de todo o espaço a que temos direito para fazer a nossa celebração!
Já experimentou percorrer a zona pedonal a pé?
Experimente e junte-se a nós!
Como chegar:
A praça do MFA fica bem no centro da zona pedonal, entre as paragens de metro de S. João Baptista e Gil Vicente. Para quem vem de fora de Almada, pode apanhar o comboio para o Pragal e daí a linha de metro para Cacilhas; ou o barco para Cacilhas, podendo depois seguir em qualquer uma das linhas de metro.
Da última vez que lá passei ainda aquilo estava com obras a terminar, mas também não me pareceu muito pedonal… 🙁
No próximo domingo, dia 18, é dia de Cicloficina e dia de BiciCamp! 🙂
Na Crew Hassan, a Cicloficina funcionará entre as 15h e as 17h (começa e acaba meia-hora mais tarde que o habitual).
O BiciCamp está previsto começar às 18h (altura em que a Crew Hassan abre – as salas de cima, visto que para a cave, para a Cicloficina, temos chave). Poderemos usar a sala principal (à entrada no 1º piso, mais outra sala interior).
Esta 2ª edição do BiciCamp pretende ser uma continuação dos temas da 1ª, no fundo. As bicicletas no OE, o OPLx, o CE, a associação. O funcionamento é idêntico, em formato de desconferência.
O wiki desta 2ª edição está aqui (podem ver o que se discutiu em Dezembro aqui). Inscrevam-se, mesmo que não saibam ainda em que Tema, é só para nos dar uma ideia de quantas pessoas esperar. Ou então apareçam só e pronto. Mais livre que isto é difícil. 😛
Às pessoas que se comprometeram com tarefas, nomeadamente recolha de informação e afins, peço que tentem colocar no wiki essa mesma info, mesmo que não possam participar neste 2º BiciCamp. Isso permitirá que outros possam ir avançando a partir dessas contribuições, em vez de continuar tudo por fazer. Não é necessário registo para editar as páginas nem para criar outras.
O projecto da nova associação já tem um sítio e um wiki próprios dentro do Bicicultura.org.
A discussão do CE é uma oportunidade de discutir entre nós as alterações que achamos necessário reivindicar, para melhorar e completar o actual CE, através de uma nova petição. Listei os pontos e questões a abordar no wiki, indicando os respectivos artigos do CE, para que os interessados possam pensar nessas questões antes e assim acelerarmos a discussão no dia.
Há desenvolvimentos na questão das bicicletas no IRS (OE2009), e juntamente com a questão do Orçamento Participativo de Lisboa, são coisas “para já”.
Da outra vez a desconferência durou cerca de 3 horas, pelo que é razoável contar com esse tempo também para esta. Quando acabar, acabou. 🙂
Este tipo de eventos são uma oportunidade fantástica de nos conhecermos, de convivermos, trocarmos dois dedos de conversa, aprendermos umas coisas e ensinarmos outras, e trabalharmos juntos por algo que é do interesse de todos nós, como utilizadores de bicicleta e elementos desta “nova” cultura urbana da bicicleta. 🙂
Apareçam e participem! 🙂
Sweet!