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No domingo passado fomos dar uma voltinha ao Guincho, apanhar sol e o ar do mar. 
O passeio pedonal do lado do mar, pintado de amarelo, ainda não está terminado a toda a extensão. Não sei se é por isso, mas continua-se a ver muita gente a circular na ciclovia que não pode e não deve estar ali. Pessoas a caminhar, a correr, a correr com o cão, a andar de patins (embora estes até não seja muito descabido, embora seja ilegal na mesma):
A dada altura passámos para o outro lado e encontrámos um pequeno troço de estrada alcatroada cujo propósito nos escapa completamente. Será uma pista de aterragem? 
Encontrámos algumas pessoas em família, com os filhos em cadeirinhas ou atrelados:
Mas isto já começa a ser bastante comum, a grande novidade foi cruzarmo-nos com uma pessoa numa bicicleta dobrável, penso que uma B’fold, e outra num triciclo reclinado!! Muito encorajador!
Uma coisa estranha, a dada altura encontrámos estas marcas no chão:
Esta sinalização consta do Código da Estrada, mas não se enquadra nesta situação, visto ser uma passadeira na estrada a ligar ciclovias, tal como as passadeiras de peões ligam passeios. Ora, aqui aquilo actua como uma passadeira normal, visto que do outro lado não é sequer ciclovia, é passeio pedonal… E nenhum dos lados está desnivelado. Não percebo isto…
Cascais.
Junto à estação de comboios:
Ali ao pé mas junto ao centro comercial Cascais Villa:
Também perto, mais uma bike e algumas motas:
Isto foi cerca das 10h da manhã de um dia de semana.
Comprei um livro na Bertrand, logo ali ao pé, e reparei neste sinal:
Era muito mais giro se eles oferecessem um bilhete de comboio ou autocarro ou um bilhete de estacionamento de bicicletas numa estação qualquer a construir. 
Já ao fim da manhã fomos a correr até ao jardim do Casino Estoril ver a cena dos acessórios para transformar cadeiras-de-rodas em handcycles, anunciada no programa da CMCascais. Não vimos nada. 
Perguntámos a um senhor que estava lá com um posto de Bicas e ele disse que não viu nada disso ali. Banhada…
Enfim, ainda fomos a tempo de ter um glimpse do que é a Marginal Ciclável:
A faixa da direita já estava quase a ser reaberta ao trânsito automóvel, mas mesmo assim ainda vimos várias pessoas a passar de bicicleta, pelo que presumo que a iniciativa tenha tido uma adesão siginificativa. Só acho que 30 km/h de limite para os automóveis é excessiva e desnecessariamente baixo, dado que os ciclistas teriam uma faixa inteira só pra si… Claro que quem foi para ali de carro se arrependeu, pois ficou preso no pára-arranca…
Na zona vimos um Hummer a passar… Tinha esperança que aquelas bestas não chegassem a Portugal. Deviam ser proibidos de circular na cidade (ou tudo o que não fosse o deserto ou zona de guerra…).
Acho o Marginal Ciclável uma iniciativa interessante e válida, mas acho que há prioridades, e primeiro há que ter “passeios caminháveis”…
E pelos vistos aqui o estacionamento para bicicletas (e para motas) é inexistente ou insuficiente…
Reparem que aquele U invertido não é para estacionar bikes, mas sim para evitar que os carros subam o passeio. Curioso, não?
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