Desculpe o lag, tenho andado demasiado atarantada com trabalho nos últimos tempos e não tenho tido muito tempo seja para o que for que não seja trabalho. :-/

Já vi o seu blog e já faz parte dos meus feeds, uma vez que fala de muitas das coisas que vejo e não tenho tempo ou disponibilidade mental para falar nos meus próprios blogs.

Quando as coisas entrarem em velocidade de cruseiro aqui para os meus lados ainda lhe digo qualquer coisa por causa das suas ideias de criar uma associação para montar uma oficina de bicicletas comunitária.

Gostava de dar uma palavra a Miguel Brito que parece estar a precisar de uma “mãozinha” para poder ultrapassar as dificuldades iniciais e começar a pedalar quotidianamente: Eu tenho um horário fixo, tenho filhos e muitos afazeres. Uso a bicicleta diariamente e adivinhem..é possível! Não foi de um dia para o outro, é preciso alterar modus operandi, manias, hábitos, repensar muita coisa e não é de um dia para outro.
Alguma dúvida é só apitar!
Abraço
Gonçalo Pais

Não ficou explícito, mas esta minha volta foi feita no meu dia de pseudo-folga. Um dia light, com algumas tarefas profissionais mas bastante liberdade de movimentos e horários.

Eu acredito que a bicicleta pode ter um papel basilar nas nossas vilas e cidades, ser o centro de uma mobilidade multimodal. Obviamente que não acho que o seu uso faça sentido para absolutamente toda a gente em todas as situações (a começar por mim). Mas faz em muitas. E gosto de ir procurando fazer as minhas pequenas contribuições para que o número de situações e de pessoas nas e para as quais a bicicleta faz sentido continue a aumentar. Porque essas condições significarão melhorias na qualidade de vida das pessoas em aspectos diversos como a qualidade do ambiente, a vida colectiva, a coesão social, a economia, a cidadania, as condições para as famílias e para as crianças e para os idosos, e para os doentes e para os deficientes.

Era mais fácil ter ido para Lx de carro, ou mesmo de carro + TP e um pouco de andar a pé (ou simplesmente não ter ido). Mas não poderia incluir no meu dia algo que me dá muito prazer: andar de bicicleta. E ficar-me-ia mais caro, cansar-me-ia mais (sofro de “pernas pesadas”, pelo que a bicicleta me ajuda muito nesse aspecto), e talvez até demorasse mais tempo. Além disso não teria tido mais uma experiência de utilização da bicicleta em Lisboa, em primeira mão, não teria obrigado aqueles funcionários a “aknowledge” a existência de ciclistas na cidade e as necessidades de locais de estacionamento que os mesmo sentem, teria sido menos uma pessoa vista a usar a bicicleta na cidade, não tendo assim feito absolutamente nada para contribuir para a evolução cultural em direcção a cidades à escala humana. Não sou pessoa de grandes activismos, por várias razões, algumas comuns a muita gente - falta de tempo, falta de energia, falta de ideias, perfil pouco dado a “grandes cenas”,… etc. É com pequenas coisas que incluo na minha vida quotidiana e nas ocasiões menos rotineiras que imprimo o meu “activismo”, pois o custo marginal dilui-se quando incorporado em coisas que já tínhamos que fazer de qualquer maneira, e este dia e as minhas pequenas “atribulações” enquadram-se nessa política.

Obrigada por “reagir” e por ir lendo as minhas divagações.

Gosto sempre de ler, e desculpe ter reagido, mas foi demais para mim. Cumprimentos do MBrito

Obrigada, a minha intenção é mesmo essa, partilhar as minhas experiências e ajudar a desmistificar o uso da bicicleta como meio de transporte utilitário.